编辑：淞江集团董帝豪（图片为随机配图，以专业人士为准）
求助描述：请问这个泵的压力流量为什么上不去。
图中是我们做的泵的实验台，主要测试泵的流量和扬程，泵可以确定是没有问题的，其中管道为DN100，泵的额定扬程是23.2m，额定流量是76m3/h，但是实验的时候，发现泵的扬程和流量都上不去，出口阀门完全打开时测得的流量.大是23m3/h，把出口阀门完全关.时，.大压力也就0.02Mpa，也就是才2m的扬程，差距很大，而且在实验过程中发现泵的温升很高，换了好几台泵都是这样，请问这个问题应该是处在哪里啊，谢谢各位
泵的形式不知道，“变压器油泵–是*种全密封结构的，内置潜油运行的三相异步电动机直轴驱动*离心式或轴流式叶片泵”，这是网上找到的
流量和压力传感器也是确定没有问题的，蓝绿色的那个是泵，两端加了波纹膨胀节补偿位移。
我们水箱里的液位到了2/3水箱的高度，是高出整个泵体的，自然状态下水泵内部应该就是流满水的，水箱.盖盖是打开的
关于各位提的气蚀的问题，因为我们初始液面的高度是高出泵体的，就是说接上泵以后，水自然流动到管道和泵体以内，液面也是高出泵体很多的，所以气蚀的问题应该不存在。
另外，后来我们经过试验，把出口的弯头去掉，改成*段长软管后，流量和压力都正常了，现在感觉还是出口弯头的问题。
.*改进方案，在出口段加了*段300长的直管，出口的管径缩小为DN80，并把出口弯头半径加大后问题解决，但原理*今还是比较模糊，各位遇到类似问题可以参考*下。
讨论回答：
A：启动前灌泵、排气了吗，水箱是密闭的还是放空的。
题主回答：这倒没有，不过我们油箱里的液位到了2/3油箱的高度，是高出整个泵体的，自然状态下油泵内部应该就是流满油的。
B：请问这是什么形式的泵？
题主回答：泵的形式不知道，“变压器油泵–是*种全密封结构的，内置潜油运行的三相异步电动机直轴驱动*离心式或轴流式叶片泵”，这是网上找到的。
C：这是屏蔽泵吧！
D：应该是做虚功，水箱呢水位多少，泵体有气。
题主回答：箱里的液位到了2/3水箱的高度，是高出整个泵体的，自然状态下水泵内部应该就是流满水的，这种情况下泵体里也会有气吗。
E：*少泵进口要排气。
题主追问：不是太懂，是应该再加*路排气的管道吗？
F：明显的配管问题，你入口管线竟然比出口管线还细，入口不够抽的的。
题主回答：可能是显示的问题，进出口都是DN100的。
G:出口应该设有缩颈。
题主回答：出口没有缩颈，只是直接接了个弯头，不知道是不是有影响。
H：降低泵的安装高度，增加泵入口压力。
题主回答：泵基本在.低位了，再说也不差这0.1m吧
层主追答：防止吸入有气体造成气缚，不是防止汽蚀。
题主追回：谢谢，气缚这个词这是.*次见到，长见识了，果然术业有专攻，我估计我们公司都没几个知道这个词的
I：建议改造，让泵体低于泵的进口管，并在泵进口管高点处排气！！！
题主追问：箱里的液位到了2/3水箱的高度，是高出整个泵体的，自然状态下水泵内部应该就是流满水的，这种情况下也需要泵体低于进口管吗，我感觉不差这0.1的高度差吧，毕竟测得结果差了*个量*了，另外加排气管是要怎么加压，如果加*个排气管，会不会造成只吸入空气呢。
追答：建议把你的实际设备图片发上来，这个泵要知道型式.性，才可以合理地使用。有的离心泵需要出口控制扬程、流量参数的。有的容积式泵则需要有旁通控制阀、安全阀、减压阀控制的。这个还是得看你的现场实际采用的设备才可以判断讨论。（*参考）
J：从图上看，1、看看能不能提高泵的进口管线的位置，使之高于泵的进口；2、考虑在泵地方出口管线，增加排气阀，对泵进行排气。
题主回答：因为我们初始液面的高度是高出泵体的，就是说接上泵以后，水自然流动到管道和泵体以内，液面也是高出泵体很多的，所以感觉入口管道高低以及是否水平应该不是关键点所在。
另外，后来我们经过试验，把出口的弯头去掉，改成*段长软管后，流量和压力都正常了，现在感觉还是出口弯头的问题。
K：感觉问题就出在泵入口接的那个弯头那里，*般这种轴进的泵，输送液体介质，应该是.平才对，你直接在泵入口那里向上拐了个湾，估计泵里有气体！
L：貌似应该进口管道加大 进泵做缩径 启泵前排气 不行的话 泵前面加个积水箱。
题主追问：入口管道直径要大于出口管道直径，这个是有相关规定吗，能否告知*下它的原理，谢谢了。
M：想办法查*下泵的进口管线是不是有气体，看*下管线是不是水平，如果泵前面管线有低点气体就可能排不出来，把气体排出试*下看看。
N：起泵的准备工作做好了吗，排好气了吗？从图上看，泵出口阀前没有排气阀，所以排气的话，需要把出口阀打开，罐泵排气。
题主回答：排气的话，水箱并不是密封的，.盖是打开的，所以应该也不用排气吧。 另外，后来我们经过试验，把出口的弯头去掉，改成*段长软管后，流量和压力都正常了，现在感觉还是出口弯头的问题。
O：.先要确定泵的原理是离心泵的前提下，建议先在出入口全开的情况下点动起泵（也就是打开*电开关，马上又关闭，让泵全负荷运转*下），然后再关闭出口阀起泵正常运行（进水箱的阀开*半），再缓慢开启出口阀*三分之*，根据流量表处的压力调节入水箱的阀门，在观察流量。
估计系统存在的问题是中间有空气没有排净，起泵后出口阀全开导致出口管线不满管，流量不准。如果按照上面的方法试运后仍不好转就要检查入口管线，看下是否有杂物堵。
P：泵的进出口法兰与弯头直接焊接，应该不符合要求，要有直管过渡，系统排气也需要考虑。另外这种泵是否安装高度有.殊要求，应咨询泵生产厂家，
Q：根据你的配置情况，水箱入口冲击时会产生气泡，造成进泵液体有气泡存在，非但会造成压力上不去，还会使泵产生气蚀。原因怕就在这里。
R：排气问题，泵的旋转方向问题，这些都是需要检查的因素。还有*个关键问题就是，你的泵是输送变压器油的，不同标号的变压器油密度和粘度都是不同的，并且和你实验用的水密度上和粘度上有很大差距。
S：这种现象叫汽蚀，问题在你的入口压力不够，造成气化，重新核算*下机泵，选个小点的泵，泵安装要满足入口汽蚀余量的要求。
G：要是离心泵的话，排气不净，油温不够，.重要的看看电机转向；轴流泵的话，把泵进口管道拆除直接箱体–阀门–泵，减少吸入阻力。
U：个人建议：1，出口管线应当小于入口管线（直径）2，泵腔内要进行排气的。3，你的压力表设置在哪里？你怎么确定泵本身没有问题呢
V：泵内气体没排空。你发热说明工作的情况下，水没带出去。泵进口管道的弯头存在气袋。
W：配管问题，入口管线比出口管线还细，入口不够抽的。
X：你的泵进出口口径的问题，进口*般要比出口大*个档，.简单的就是做功大小跟功率和接触时间成正比，你管径*样，接触时间不够，所以你的流量、压力都上不去，你把出口缩小下口径就差不多了。
